Intervention phareRefit complet d’un offshore de 14 m
Changement des moteurs, sablage, traitement époxy et peinture complète de la coque.
Lire le chantier : Refit complet d’un offshore de 14 mChantier naval · Cannes
Au port du Mourre Rouge, une aire de carénage de 1 200 m² et une grue de 50 tonnes pour les bateaux jusqu’à 14 mètres.
Grue 50 t, Aire de carénage 1 200 m², Bateaux jusqu’à 14 m, Carénage, Sablage, Traitement époxy, Peinture de coque, Réparation polyester, Changement de moteurs, Refit
Port du Mourre Rouge · Cannes
Proche de la pointe du Palm Beach, le Chantier Naval Cannois dispose d’une aire de carénage de 1 200 m², d’une grue de 50 tonnes et d’un personnel expérimenté. Nous accueillons les bateaux jusqu’à 14 mètres, 1,5 m de tirant d’eau et 15 tonnes, pour le levage, le carénage et tous types de travaux.
2010
Délégation de service public de l’aire de carénage depuis
Port du Mourre Rouge
1 200 m²
Surface de l’aire de carénage
Entrée Est de Cannes
50 t
Capacité de la grue du chantier
Levage & manutention
14 m
Longueur maximale des bateaux accueillis
Hors tout
15 t
Poids maximal d’un bateau
Tirant d’eau ≤ 1,5 m
Nos prestations

01
Sortie de l’eau, mise au sec et remise à l’eau à la grue de 50 t.
Mise à terre et mise à l’eau des bateaux jusqu’à 14 m, 15 t et 1,5 m de tirant d’eau. La grue du chantier assure aussi les manutentions diverses : mâts, moteurs.
50 t grue du chantier
En savoir plus : Levage & mise à terre
02
Nettoyage haute pression et sous-marine, sur une aire de 1 200 m².
Nettoyage de la carène au karcher et passage de la sous-marine, obligatoires au-delà de 10 m. Grattage de la carène, de l’hélice ou de l’embase au temps passé.
1 200 m² aire de carénage
En savoir plus : Carénage
03
Sablage, traitement époxy, réparation polyester et peinture de coque.
Sablage de coque, traitement époxy, sous-marine, réparation polyester en infusion et peinture complète : la coque est reprise sur l’aire du chantier.
2 × 12 m vedettes des Douanes sablées et traitées
En savoir plus : Sablage, réparation & peinture
04
Changement des moteurs et refit complet, jusqu’à 14 m.
Du changement de moteurs au refit complet : remotorisation, reprise de la coque et peinture, sur le même chantier.
1 200 cv offshore de 14 m remotorisé
En savoir plus : Refit & motorisationMode opératoire
Longueur hors tout, poids, tirant d’eau et travaux souhaités : le devis s’appuie sur la grille tarifaire du chantier.
Levage à la grue de 50 t et mise au sec sur l’aire de carénage.
Nettoyage haute pression, sous-marine, sablage, peinture, mécanique : tout se fait sur place.
Contrôle des travaux, levage et remise à l’eau du bateau.
Le chantier
Tout se passe au port du Mourre Rouge : le bateau est levé, posé sur l’aire de carénage et traité sur place.

Tarifs applicables au 1er octobre 2022 · prix TTC
| Opérations de carénage | Options | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur hors tout | Mise à terre / à l’eau | Karcher | Sous-marine | Total | Manutention | Stationnement |
| de 0 à 5 m | 125 € | 50 € | 230 € | 405 € | 75 € | 7 € |
| de 5,01 à 6 m | 140 € | 55 € | 260 € | 455 € | 80 € | 9 € |
| de 6,01 à 7 m | 175 € | 60 € | 280 € | 515 € | 95 € | 10 € |
| de 7,01 à 8 m | 220 € | 70 € | 305 € | 595 € | 125 € | 13 € |
| de 8,01 à 9 m | 265 € | 85 € | 350 € | 705 € | 160 € | 16 € |
| de 9,01 à 10 m | 325 € | 100 € | 435 € | 860 € | 220 € | 20 € |
| de 10,01 à 11 mobligatoire * | 435 € | 110 € | 510 € | 1 055 € | 260 € | 37 € |
| de 11,01 à 12 mobligatoire * | 490 € | 135 € | 635 € | 1 260 € | 325 € | 43 € |
| de 12,01 à 13 mobligatoire * | 550 € | 155 € | 745 € | 1 450 € | 360 € | 48 € |
| de 13,01 à 14 mobligatoire * | 605 € | 180 € | 875 € | 1 660 € | 390 € | 57 € |
* Opération obligatoire : nettoyage haute pression de la carène et passage de la sous-marine pour les bateaux de plus de 10 mètres.
Sur le terrain
Intervention phareChangement des moteurs, sablage, traitement époxy et peinture complète de la coque.
Lire le chantier : Refit complet d’un offshore de 14 m
Après avoir déséchoué et sortie le bateau sur notre chantier nous avons procédé à une réparation polyester de la coque en infusion.

Sablage, traitement epoxy et sous marine pour deux vedettes d’interception des Douanes Françaises de 12 mètres et 1200 cv chacune.

Bleu, blanc, noir, 2022 l’année des Vandutch…
YDGSPlage de Cavalière : conditionnement, transport terrestre et maritime, puis pose de 30 sacs de sable de 8 t avec la barge Daphné.
YDGSÉtude, conception, réalisation et mise en place des mouillages de l’un des plus grands yachts du monde.
SAASM35 t coulées et plantées dans le sable : 60 t de parachutes, remorquage et mise à terre.
Le groupe
Travaux maritimes, chantier naval, assistance et sauvetage : du fond de l’eau jusqu’à la cale sèche, le groupe couvre toute la vie d’un bateau sur la Côte d’Azur.